كلما زادت طلبات التقديم التي ترسلينها، زادت فرصك في الحصول على وظيفة!
إليك لمحة عن معدل نشاط الباحثات عن عمل خلال الشهر الماضي:
عدد الفرص التي تم تصفحها
عدد الطلبات التي تم تقديمها
استمري في التصفح والتقديم لزيادة فرصك في الحصول على وظيفة!
هل تبحثين عن جهات توظيف لها سجل مثبت في دعم وتمكين النساء؟
اضغطي هنا لاكتشاف الفرص المتاحة الآن!ندعوكِ للمشاركة في استطلاع مصمّم لمساعدة الباحثين على فهم أفضل الطرق لربط الباحثات عن عمل بالوظائف التي يبحثن عنها.
هل ترغبين في المشاركة؟
في حال تم اختياركِ، سنتواصل معكِ عبر البريد الإلكتروني لتزويدكِ بالتفاصيل والتعليمات الخاصة بالمشاركة.
ستحصلين على مبلغ 7 دولارات مقابل إجابتك على الاستطلاع.
أنشئ حسابًا أو سجّل الدخول للانضمام إلى مجتمعك المهني.
يكون صعود السيارات و المركبات ببعص المنحدرات الجبليه المسفلته أكثر صعوبه من مثيلاتها بنفس اﻻنحدار حيث دلت الدراسات الجيوفيزيائيه الحديثه أن كثافة الصخور تختلف من مكان الى آخر و تتراوح من حوالي8-2.7 كجم/س3 حسب كمية الحدبد و النيكل الموجوده فيها و بالتالي فأن قيمة الجاذبيه في تلك المنطقه تكون أكبر اﻷمر الذي يؤدي الى تثاقل السبارات و المركبات و هو ما نشعر به عند الصعود بها.
أتفق مع الأخ جعفر فالمعادن مثل حمم البراكين (الحديد والنيكل والكوبالت والمنغنيز) تتمغنط عندما تبرد و تصبح كالمغناطيس و عندنا مثال حي في بلادنا و عشت هذه الحادثة بنفسي في منحدر شديد يفوق15 % صعدت السيارة إلى الأعلى و علبة تغيير السرعة في الوصع المحايد (0)
اتفق مع أجابة اخي الكريم ألأستاذ ألفاضل جعفر ألسقاف
قد يختلف معامل انحدار هذا الطرق عن الاخر
ذلك بسبب اختلاف معامل الاحتكاك بين الطريق والسياره