أنشئ حسابًا أو سجّل الدخول للانضمام إلى مجتمعك المهني.
لعدت اسباب ممكن ان تكون مروحة التبريد ل تعمل
او المحرك يحتاج لتغير جوان وش السلندر او وش السلندر نفسه
او ان طرمبة المياة لا تعمل
او ان يكون الريداتير مثقوب
هذا العيب يكون غالبا من غطاء الرادياتير أو من كوعة المياة
عند حدوث ارتفاع في امبير الحراره يتم اختباار مراوح التبريد اولا ثانبه يتم فحص دائره المياه عن طريق دغط الهواءثالثا يتم الكشف على المنظم المكانيكي للمياه رابعا ملئ الرداتير بالمياه بطريقه خفيفه للتغلب على اخراج الهواء خامسا يتم تغيرغطاء الرداتير للتأكد من سحب الرداتير للمياه سادسا بعد اغلاق الرداتير انتظر تشغيل المراوح للتأكد من انتظام دائره المياه
المروحة لا تعمل
يوجد هواء في دارة الماء
مستشعر الحرارة الدي يتحكم في المروحة لا يعمل
اكشف علي جوان وش السلندر او تنظيف الريداتير
عند والله اعلم ياخي الكريم مشكل في termosta لاتعمل بشكل جيد
اولا يجب غلق الفتحة و ملىء الماء لتكون دورة الماء منتظمة في المحرك
السبب تكون ماخده هوا وتحتاج إلى تفريغ الهواء من الماء
او كسكيت الماتور محروق
ارتفاع درجة حرارة السيارة غالب يكون من وجود مشكلة فى دورة المياة او مروحة التبريد
هذا يكون جوان وش السلندر يحتاج ان يتغير لانه يدخل الماء ف غرف العادم
هل تحتاج لمساعدة في كتابة سيرة ذاتية تحتوي على الكلمات الدلالية التي يبحث عنها أصحاب العمل؟