في هندسة الطرق متى يتم إستخدام (M.C , R.C , S.C) وما هي الكمية اللازم إضافتها من كل نوع لكل متر مربع؟ وما مدى تأثيرها على جودة العمل؟

Communiquez avec les autres et partagez vos connaissances professionnelles

Inscrivez-vous ou connectez-vous pour rejoindre votre communauté professionnelle.

Next Question:
ما هي مقاسات السبيز والبيس كورس المستخدم في الدمك و انشاءات الطرق ،وما هي انواع...
Posted by:
Mohamed Aly
29-March-2016

تنفيذ المشاريع تصميم الطرق هندسة الهندسة المدنية

Question ajoutée par Aymen Rajeh Abdulmoghni , Montioring and Evaluation specialist , Moore Yemen
Date de publication: 2014/04/17

Apprécier (1) Vues (45) Suiveurs (8) Réponses (4) Report Question

Ajoutez Une Réponse
Inscrivez-vous ou connectez-vous pour répondre.

4 Réponses

par Mahmoud Abdulkader Darwish , Consultant Bridge Engineer , Brench IDS consulting company

ام س تستخدم لعزل سطح الطابق الترابي عن افساس الإسفلتي وتساعد هذه الطبقة ايضا بعملية التثبيت والربط بين الطبقات ومعدلها1.5 كغ /م2
ار سي تستخدم كرشة التصاقية لضمان ربط الطبقات الاسفلتية المتعاقبة ومعدلها0.30 -0.60 كغ / م2
اس سي تستخدم بتصميم خلطات الخرسانة البيتومينية ونسبتها لا تزيد على5% من حجم الخلطة اللإسفلتية

Apprécier (4)

Déprécier Réponses () Rapport

par Mustapha DEBICHE , مدير تقني , مكتب الدراسات للمنشآت الفنية و الطرق

1- طبقة التشريب بالزفت الأولي (الكيت باك0/100 ) فإنها تضمن استمرارية طبيعة الطبقات (إسفلت-طبقة الأساس من الحجارة ) و تركيزها هو من1-1.5كلغ/م2

2- طبقة الإلتصاق لضمان الإلتصاق و تفادي إنزلاق الطبقات الإسفلتية Cationic emulsion E65% تركيز : من0.3 -0.5 كلغ/م2 حسب حلة الطقس (الحرارة)

3-حسب دراسة ,و صاغة الخلطة الأسفلتية (طبقة السير0/15 أو طبقة الأساس0/25) و نوعية الخليط الأبيض حجارة رمل و فلر - وتتراوح ما بين 4.2-05٪ - كجم / م2 بالنسبة لطبقة الأساس بالأسفلت الخشن و من5.4 إلى6.2 % لطبقة السير.