Register now or log in to join your professional community.
محرك سيارة من نوع افيكو يوجد مشكلة خلط الجاز على الزيت باستمرار مع اني غيرت الفواني والجلب للرشاشات
غير اويل سيل داخلي لطلمبة الجاز وكمان الكاركة او طلمبة التحضير اكشف عليها هي اللي بتسببب المشكلة دي
خلط الجاز على الزيت يكون من طلمبة الجاز او طلمبة تحضير الحاز
اتبع الخطوات :-
1- اخراج الرشاشات و التاكد انه لا يحدث تسييل بعد عملية الحقن او الادق لا تهرب ضغط
2- الكشف على اويل سيل طلمبة الجاز والكاركة
3- تاكد ان مواعيد الحقن وتقسيمة الطلمبة مع المحرك صحيحة
حاول تفحص طلمبة الجاز تفحص الاويلسيلات الخاصة بها
محرك الديزل هو من محركات الاحتراق الداخلي حيث يقوم بتحويل الطاقة الكيميائية الكامنة في وقود (زيت الغاز)إلى طاقة حركية. أول من اخترع المحرك الديزل هو المهندس الألماني رودولف ديزل في عام 18922 والهدف من وراء هذا الاختراع هو إيجاد محرك ذو كفاءة أعلى من كفاءة محرك البنزين. وتأتي الزيادة في الكفاءة من ارتفاع نسبة الضغط (compresses ratio) في محركات الديزل حيث تتراوح ما بين 1:14 إلى 1:25 أما البنزين فيتراوح ما بين 1:8 إلى 1:122 وكما هو معروف أن كفاءة المحرك تتناسب طرديا مع نسبة الضغط.
كارجه البنزين والطرمبه اكيد فيها تسريب ياهندسه
وظيفة زيت التزييت1) تقليل الاحتكاك بين الأجزاء المتحركة .2) امتصاص درجة الحرارة داخل المحرك.3) إحكام شنابر المكبس مع جدران الاسطوانة .4) تنظيف وغسيل الأجزاء المتحركة.5) المساعدة علي تخفيض أصوات المحرك.
Do you need help in adding the right keywords to your CV? Let our CV writing experts help you.