Register now or log in to join your professional community.
ماشالله عليكم شاطرين خبرة بتعدد الاراء
اولا التحكم الشديد فى عجلة القيادة وثانيا تموير السيارة بحيث انها لا تكون على ايه غيار وثالثا اشغل اشارة الانتظار وبعد ذللك اقوم بتهدأة السيارة على انها تمشى فى خط مستقيم بمحازاة الجانب الايمن وطبعا واهم شىء لا استعمل نهائيا الفرامل وربنا يستر ان شاء الله
احاول التمكن فى عجله القيادة ومحوله الضغط على الفرامل حتى اتمكن من وقوف المركبه بامان وتشغيل اشارات الانتظار للسيارات الخلفيه حتى لايصدضم بى احدمع تموير السيارة وانشاء الله تعدى على خير
احكم السيطرة على المقود و ابتعد تماما عن الفرامل
لا المس دوسة الفرامل نهائيا واحاول التحكم الكامل فى عجلة القيادة مع تهدات سرعة السيارة تدريجا مع الركون على جانب الطريق ولكن بطريقة تدريجية
اهم شىء عدم استخدام الفرامل حيث عند استخدام الفرامل سوف تنقلب السياره
امسك عجلة القيادة جيدا محافظا على ثبات خط سير المركبة مع عدم الضغط نهائيا على دواسة الفرامل
اثبت عجلة القيادة وأقوم برفع قدمى عن دواسة الوقود لزيادة ثبات السيارة ولا أضع قدمى على دواسة الفرامل
Do you need help in adding the right keywords to your CV? Let our CV writing experts help you.
